Мотоблоки

Безпечне багатодискове зчеплення нормально розімкнутого типу з підпружиненим тросом.

Запобіжне блокування важеля вмикання заднього ходу.

Новий багатоступеневий повітряний фільтр з прозорим циклоном.

Зручний важіль «ручного газу» (манетка) з регулювальним баранчиком.

Надійний дизельний двигун потужністю 12 к.с.з електростартером.

Гумові м'які неслизькі руків'я на ручках керма й на важелях перемикання кпп.

На глушнику встановлений об'ємний захисний кожух від можливих опіків.

Швидке регулювання керма за висотою й кутом повороту. Відкидна передня стійка.

Паливний бак має кришку на різьбі, фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива і фільтр на виході.

Захисні металеві крила зі знімними розширниками, можливе установлення дисків захисту рослин.

Універсальний причіпний пристрій мотоблочного типу. Поздовжній вал відбору потужності.

Передній бампер із ручкою для перенесення та консолями для перевезення фрез.

Передача крутного моменту на фрезу за допомогою надійного конічного редуктора.

Змінна (1+1+3)+(3+1+1) ширина захвату фрези 880/1140/1400 мм, захист підшипників від пилу.

Великі пневматичні транспортні колеса 4.00-10 (можна установлювати 5.00-12) з протектором «ялинка».

Безпечне багатодискове зчеплення нормально розімкнутого типу з підпружиненим тросом.

Запобіжне блокування важеля вмикання заднього ходу.

Зручний важіль «ручного газу» (манетка) з регулювальним баранчиком.

Датчик контролю рівня масла в картері двигуна. Вимикач двигуна на кермі в зручному місці.

Передача крутного моменту на фрезу за допомогою надійного конічного редуктора.

Гумові м'які неслизькі руків'я на ручках керма й на важелях перемикання кпп.

На глушнику встановлена додаткова об'ємна захисна решітка від можливих опіків.

Швидке регулювання керма за висотою й кутом повороту. Відкидна передня стійка.

Паливний бак має кришку на різьбі, фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива і фільтр на виході.

Захисні металеві крила зі знімними розширниками, можливе установлення дисків захисту рослин.

Універсальний причіпний пристрій мотоблочного типу. Поздовжній вал відбору потужності.

Передній бампер із ручкою для перенесення та консолями для перевезення фрез.

Надійний бензиновий двигун потужністю 17 к.с.

Повітряний фільтр контактно-масляного типу.

Змінна (1+1+3)+(3+1+1) ширина захвату фрези 880/1140/1400 мм, захист підшипників від пилу.

Пневматичні транспортні колеса 5.00-12 з протектором «ялинка».

Безпечне багатодискове зчеплення нормально розімкнутого типу з підпружиненим тросом.

Запобіжне блокування важеля вмикання заднього ходу.

Зручний важіль «ручного газу» (манетка) з регулювальним баранчиком.

Датчик контролю рівня масла в картері двигуна. Вимикач двигуна на кермі в зручному місці.

Передача крутного моменту на фрезу за допомогою надійного конічного редуктора.

Гумові м'які неслизькі руків'я на ручках керма й на важелях перемикання кпп.

На глушнику встановлена додаткова об'ємна захисна решітка від можливих опіків.

Швидке регулювання керма за висотою й кутом повороту. Відкидна передня стійка.

Паливний бак має кришку на різьбі, фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива і фільтр на виході.

Захисні металеві крила зі знімними розширниками, можливе установлення дисків захисту рослин.

Універсальний причіпний пристрій мотоблочного типу. Поздовжній вал відбору потужності.

Передній бампер із ручкою для перенесення та консолями для перевезення фрез.

Надійний бензиновий двигун потужністю 13 к.с.

Повітряний фільтр контактно-масляного типу.

Змінна (1+1+3)+(3+1+1) ширина захвату фрези 880/1140/1400 мм, захист підшипників від пилу.

Пневматичні транспортні колеса 4.00-10 з протектором «ялинка».

Безпечне багатодискове зчеплення нормально розімкнутого типу з підпружиненим тросом.

Запобіжне блокування важеля вмикання заднього ходу.

Новий багатоступеневий повітряний фільтр з прозорим циклоном.

Зручний важіль «ручного газу» (манетка) з регулювальним баранчиком.

Надійний дизельний двигун потужністю 12 к.с.

Гумові м'які неслизькі руків'я на ручках керма й на важелях перемикання кпп.

На глушнику встановлений об'ємний захисний кожух від можливих опіків.

Швидке регулювання керма за висотою й кутом повороту. Відкидна передня стійка.

Паливний бак має кришку на різьбі, фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива і фільтр на виході.

Захисні металеві крила зі знімними розширниками, можливе установлення дисків захисту рослин.

Універсальний причіпний пристрій мотоблочного типу. поздовжній вал відбору потужності.

Передній бампер із ручкою для перенесення та консолями для перевезення фрез.

Передача крутного моменту на фрезу за допомогою надійного конічного редуктора.

Змінна (1+1+3)+(3+1+1) ширина захвату фрези 880/1140/1400 мм, захист підшипників від пилу.

Великі пневматичні транспортні колеса 4.00-10 (можна установлювати 5.00-12) з протектором «ялинка».

Безпечне багатодискове зчеплення нормально розімкнутого типу з підпружиненим тросом.

Новий повітряний фільтр із виносним повітрозабірником на кермі.

Запобіжне блокування важеля вмикання заднього ходу.

Зручний важіль «ручного газу» (манетка) з регулювальним баранчиком.

Датчик контролю рівня масла в картері двигуна. Вимикач двигуна на кермі в зручному місці.

Передача крутного моменту на фрезу за допомогою надійного конічного редуктора.

Гумові м'які неслизькі руків'я на ручках керма й на важелях перемикання кпп.

На глушнику встановлена додаткова об'ємна захисна решітка від можливих опіків.

Швидке регулювання керма за висотою й кутом повороту. Відкидна передня стійка.

Паливний бак має кришку на різьбі, фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива і фільтр на виході.

Захисні металеві крила зі знімними розширниками, можливе установлення дисків захисту рослин.

Універсальний причіпний пристрій мотоблочного типу. Поздовжній вал відбору потужності.

Передній бампер із ручкою для перенесення та консолями для перевезення фрез.

Змінна (1+1+2)+(2+1+1) ширина захвату грунтофрези 620/880/1140 мм, захист підшипників від пилу.

Пневматичні транспортні колеса 4.00-10 з протектором «ялинка».

Безпечне багатодискове зчеплення нормально розімкнутого типу з підпружиненим тросом.

Запобіжне блокування важеля вмикання заднього ходу.

Новий багатоступеневий повітряний фільтр з прозорим циклоном.

Зручний важіль «ручного газу» (манетка) з регулювальним баранчиком.

Надійний дизельний двигун потужністю 10 к.с. з електростартером.

Гумові м'які неслизькі руків'я на ручках керма й на важелях перемикання кпп.

На глушнику встановлений об'ємний захисний кожух від можливих опіків.

Швидке регулювання керма за висотою й кутом повороту. Відкидна передня стійка.

Паливний бак має кришку на різьбі, фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива і фільтр на виході.

Захисні металеві крила зі знімними розширниками, можливе установлення дисків захисту рослин.

Універсальний причіпний пристрій мотоблочного типу. поздовжній вал відбору потужності.

Передній бампер із ручкою для перенесення та консолями для перевезення фрез.

Передача крутного моменту на фрезу за допомогою надійного конічного редуктора.

Змінна (1+1+2)+(2+1+1) ширина захвату фрези 620/880/1140 мм, захист підшипників від пилу.

Пневматичні транспортні колеса 4.00-10 (можна установлювати 5.00-12) з протектором «ялинка».

Надійний дизельний двигун потужністю 12 к. с. оснащений електростартером. Ефективна система водяного охолодження.

Кріплення рами двигуна на 5 болтах.

Багатоступінчастий повітряний фільтр з прозорим циклоном

Три приводних ременя на головній передачі. Металевий захисний кожух на відомому шківі.

Цифровий вольтамперметр на ящику з акумуляторною батареєю

Обгумовані тяги управління колісними муфтами, ручним газом і зчепленням.

Додаткова шпилька на рамі для регулювання натягу приводних ременів.

М'які гумові не ковзаючі рукоятки. Трьохточкове кріплення керма. Металева поперечина для збільшення жорсткості керма.

Паливний фільтр з прозорим корпусом і паперовим елементом, що фільтрує, захищений металевою пластиною.

Захисний кожух на глушнику від випадкових опіків. Висока знімна кришка відсіку для ЗІП.

Коробка перемикання передач зі спрощеною в експлуатації схемою перемикання (3+1)×2.

Додатковий струмок на приводному шківі для підключення робочих органів навісного обладнання.

Двохдискове нормально замкнуте зчеплення з системою фіксації у включеному стані.

Передача крутного моменту на колеса за допомогою шестеренчатого редуктора.

Можливість роз'єднання муфти на кожне колесо окремо для повороту.

Поперечний вал відбору потужності на боці коробки передач. Датчик тиску масла «грибок»

Універсальний посилений причіпний пристрій мотоблочного типу зі сталевими втулками.

Можливість встановлення навісний ґрунтофрези з прямим приводом від редуктора.

Паливний бак має герметичну кришку, фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива і фільтр на виході.

Картер і кришки з чавунного лиття. Передній бампер з ручкою для перенесення. Відкидна передня опора.

Пневматичні транспортні колеса 6.00-12 «ялинка». Колія регулюється безступенево в діапазоні 700-900 мм.

Суцільний (не зварений) важіль зчеплення. Металевий важіль «ручного газу». Пружини на важелях керма.

Електрогенератор 12 вольт. Яскрава передня фара. Передні світловідбивачі.

Безпечне багатодискове зчеплення нормально розімкнутого типу з підпружиненим тросом.

Повітряний фільтр контактно-масляного типу.

Запобіжне блокування важеля вмикання заднього ходу.

Зручний важіль «ручного газу» (манетка) з регулювальним баранчиком.

Датчик контролю рівня масла в картері двигуна. Вимикач двигуна на кермі в зручному місці.

Передача крутного моменту на фрезу за допомогою надійного конічного редуктора.

Гумові м'які неслизькі руків'я на ручках керма й на важелях перемикання кпп.

На глушнику встановлена додаткова об'ємна захисна решітка від можливих опіків.

Швидке регулювання керма за висотою й кутом повороту. Відкидна передня стійка.

Паливний бак має кришку на різьбі, фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива і фільтр на виході.

Захисні металеві крила зі знімними розширниками, можливе установлення дисків захисту рослин.

Універсальний причіпний пристрій мотоблочного типу. поздовжній вал відбору потужності.

Передній бампер із ручкою для перенесення та консолями для перевезення фрез.

Змінна (1+1+2)+(2+1+1) ширина захвату грунтофрези 620/880/1140 мм, захист підшипників від пилу.

Пневматичні транспортні колеса 4.00-8 з протектором «ялинка».

Безпечне багатодискове зчеплення нормально розімкнутого типу з підпружиненим тросом.

Запобіжне блокування важеля вмикання заднього ходу.

Новий багатоступеневий повітряний фільтр з прозорим циклоном.

Надійний дизельний двигун потужністю 10 к.с.

Зручний важіль «ручного газу» (манетка) з регулювальним баранчиком.

Гумові м'які неслизькі руків'я на ручках керма й на важелях перемикання кпп.

На глушнику встановлений об'ємний захисний кожух від можливих опіків.

Швидке регулювання керма за висотою й кутом повороту. Відкидна передня стійка.

Паливний бак має кришку на різьбі, фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива і фільтр на виході.

Захисні металеві крила зі знімними розширниками, можливе установлення дисків захисту рослин.

Універсальний причіпний пристрій мотоблочного типу. поздовжній вал відбору потужності.

Передній бампер із ручкою для перенесення та консолями для перевезення фрез.

Передача крутного моменту на фрезу за допомогою надійного конічного редуктора.

Змінна (1+1+2)+(2+1+1) ширина захвату фрези 620/880/1140 мм, захист підшипників від пилу.

Пневматичні транспортні колеса 4.00-10 (можна установлювати 5.00-12) з протектором «ялинка».

Надійний дизельний двигун потужністю 12 к. с. ефективна система водяного охолодження.

Кріплення рами двигуна на 5 болтах.

Багатоступінчастий повітряний фільтр з прозорим циклоном.

Три приводних ременя на головній передачі. Металевий захисний кожух на відомому шківі.

Обгумовані тяги управління колісними муфтами, ручним газом і зчепленням.

Додаткова шпилька на рамі для регулювання натягу приводних ременів.

М'які гумові не ковзаючі рукоятки. Трьохточкове кріплення керма. Металева поперечина для збільшення жорсткості керма.

Паливний фільтр з прозорим корпусом і паперовим елементом, що фільтрує, захищений металевою пластиною.

Коробка перемикання передач зі спрощеною в експлуатації схемою перемикання (3+1)×2.

Додатковий струмок на приводному шківі для підключення робочих органів навісного обладнання.

Двохдискове нормально замкнуте зчеплення з системою фіксації у включеному стані.

Передача крутного моменту на колеса за допомогою шестеренчатого редуктора.

Можливість роз'єднання муфти на кожне колесо окремо для повороту.

Поперечний вал відбору потужності на боці коробки передач. Датчик тиску масла «грибок».

Паливний бак має герметичну кришку, фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива і фільтр на виході.

Можливість встановлення навісний ґрунтофрези з прямим приводом від редуктора.

Універсальний посилений причіпний пристрій мотоблочного типу зі сталевими втулками.

Картер і кришки з чавунного лиття. Передній бампер з ручкою для перенесення. Відкидна передня опора.

Пневматичні транспортні колеса 6.00-12 «ялинка». Колія регулюється безступенево в діапазоні 700-900 мм.

Суцільний (не зварений) важіль зчеплення. Металевий важіль «ручного газу». Пружини на важелях керма.

Електрогенератор 12 вольт. Яскрава передня фара. Передні світловідбивачі.

Захисний кожух на глушнику від випадкових опіків. Висока знімна кришка відсіку для ЗІП.

Безпечне багатодискове зчеплення нормально розімкнутого типу з підпружиненим тросом.

Новий повітряний фільтр із виносним повітрозабірником на кермі.

Новий повітряний фільтр із виносним повітрозабірником на кермі.

Зручний важіль «ручного газу» (манетка) з регулювальним баранчиком.

Датчик контролю рівня масла в картері двигуна. Вимикач двигуна на кермі в зручному місці.

Передача крутного моменту на фрезу за допомогою надійного конічного редуктора.

Гумові м'які неслизькі руків'я на ручках керма й на важелях перемикання кпп.

На глушнику встановлена додаткова об'ємна захисна решітка від можливих опіків.

Швидке регулювання керма за висотою й кутом повороту. Відкидна передня стійка.

Паливний бак має кришку на різьбі, фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива і фільтр на виході.

Захисні металеві крила зі знімними розширниками, можливе установлення дисків захисту рослин.

Універсальний причіпний пристрій мотоблочного типу. Поздовжній вал відбору потужності.

Передній бампер із ручкою для перенесення та консолями для перевезення фрез.

Змінна (1+2)+(2+1) ширина захвату грунтофрези 580/840 мм, захист підшипників від пилу.

Пневматичні транспортні колеса 4.00-8 з протектором «ялинка».

Безпечне багатодискове зчеплення нормально розімкнутого типу з підпружиненим тросом.

Запобіжне блокування важеля вмикання заднього ходу.

Зручний важіль «ручного газу» (манетка) з регулювальним баранчиком.

Новий багатоступеневий повітряний фільтр з прозорим циклоном.

Надійний дизельний двигун потужністю 6 к.с. з електростартером.

На глушнику встановлений об'ємний захисний кожух від можливих опіків.

Швидке регулювання керма за висотою й кутом повороту. Відкидна передня стійка.

Паливний бак має кришку на різьбі, фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива і фільтр на виході.

Захисні металеві крила зі знімними розширниками, можливе установлення дисків захисту рослин.

Універсальний причіпний пристрій мотоблочного типу. поздовжній вал відбору потужності.

Передній бампер із ручкою для перенесення та консолями для перевезення фрез.

Гумові м'які неслизькі руків'я на ручках керма й на важелях перемикання кпп.

Передача крутного моменту на фрезу за допомогою надійного конічного редуктора.

Змінна (1+1+2)+(2+1+1) ширина захвату фрези 620/880/1140 мм, захист підшипників від пилу.

Пневматичні транспортні колеса 4.00-10 з протектором «ялинка».

Надійний дизельний двигун потужністю 10 к. с. оснащений електростартером. Ефективна система водяного охолодження.

Кріплення рами двигуна на 5 болтах.

Багатоступінчастий повітряний фільтр з прозорим циклоном.

Три приводних ременя на головній передачі. Металевий захисний кожух на відомому шківі.

Цифровий вольтамперметр на ящику з акумуляторною батареєю

Обгумовані тяги управління колісними муфтами, ручним газом і зчепленням.

Додаткова шпилька на рамі для регулювання натягу приводних ременів.

М'які гумові не ковзаючі рукоятки. Трьохточкове кріплення керма. Металева поперечина для збільшення жорсткості керма.

Паливний фільтр з прозорим корпусом і паперовим елементом, що фільтрує, захищений металевою пластиною.

Захисний кожух на глушнику від випадкових опіків. Висока знімна кришка відсіку для ЗІП.

Коробка перемикання передач зі спрощеною в експлуатації схемою перемикання (3+1)×2.

Додатковий струмок на приводному шківі для підключення робочих органів навісного обладнання.

Двохдискове нормально замкнуте зчеплення з системою фіксації у включеному стані.

Передача крутного моменту на колеса за допомогою шестеренчатого редуктора.

Можливість роз'єднання муфти на кожне колесо окремо для повороту.

Поперечний вал відбору потужності на боці коробки передач. Датчик тиску масла «грибок».

Універсальний посилений причіпний пристрій мотоблочного типу зі сталевими втулками.

Можливість встановлення навісний ґрунтофрези з прямим приводом від редуктора.

Паливний бак має герметичну кришку, фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива і фільтр на виході.

Картер і кришки з чавунного лиття. Передній бампер з ручкою для перенесення. Відкидна передня опора.

Пневматичні транспортні колеса 6.00-12 «ялинка». Колія регулюється безступенево в діапазоні 700-900 мм.

Суцільний (не зварений) важіль зчеплення. Металевий важіль «ручного газу». Пружини на важелях керма.

Електрогенератор 12 вольт. Яскрава передня фара. Передні світловідбивачі.

Безпечне нормально розімкнуте зчеплення реалізоване натягненням пасової передачі.

Новий повітряний фільтр із виносним повітрозабірником на кермі.

Зручний важіль «ручного газу» (манетка) з регулювальним баранчиком.

Паливний бак має в горловині фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива,і фільтр на виході.

Об'ємний металевий кожух на глушнику захищає від можливих опіків.

Датчик контролю рівня масла в картері двигуна, вимикач двигуна на кермі в зручному місці.

Змінна (1+2)+(2+1) ширина захвату фрези 570/810 мм.

Універсальний причіпний пристрій мотоблочного типу.

Гумові м'які неслизькі руків'я на ручках керма й на важелях перемикання кпп.

Переднє опорне колесо для зручності транспортування.

Міцний об'ємний металевий кожух захисту риводних клиновихпасів.

Можливе встановлення пневматичних транспортних коліс і дисків захисту рослин.

Швидке та зручне регулювання керма за висотою, міцна ручка для перенесення.

Алюмінієвий редуктор, ланцюгова передача від коробки передач на вал фрези.

Безпечне багатодискове зчеплення нормально розімкнутого типу з підпружиненим тросом.

Запобіжне блокування важеля вмикання заднього ходу.

Зручний важіль «ручного газу» (манетка) з регулювальним баранчиком.

Передача крутного моменту на фрезу за допомогою надійного конічного редуктора.

Гумові м'які неслизькі руків'я на ручках керма й на важелях перемикання кпп.

На глушнику встановлений об'ємний захисний кожух від можливих опіків.

Швидке регулювання керма за висотою й кутом повороту. Відкидна передня стійка.

Паливний бак має кришку на різьбі, фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива і фільтр на виході.

Захисні металеві крила зі знімними розширниками, можливе установлення дисків захисту рослин.

Універсальний причіпний пристрій мотоблочного типу. Поздовжній вал відбору потужності.

Передній бампер із ручкою для перенесення та консолями для перевезення фрез.

Надійний дизельний двигун потужністю 6 к.с.

Багатоступеневий повітряний фільтр контактно-масляного типу.

Змінна (1+1+2)+(2+1+1) ширина захвату 620/880/1140 мм, захист підшипників від пилу.

Пневматические транспортные колеса 4.00-10 с протектором «елочка».

Надійний дизельний двигун потужністю 10 к. с., ефективна система водяного охолодження.

Кріплення рами двигуна на 5 болтах.

Багатоступінчастий повітряний фільтр з прозорим циклоном.

Три приводних ременя на головній передачі. Металевий захисний кожух на відомому шківі.

Обгумовані тяги управління колісними муфтами, ручним газом і зчепленням.

Додаткова шпилька на рамі для регулювання натягу приводних ременів.

М'які гумові не ковзаючі рукоятки. Трьохточкове кріплення керма. Металева поперечина для збільшення жорсткості керма.

Паливний фільтр з прозорим корпусом і паперовим елементом, що фільтрує, захищений металевою пластиною.

Коробка перемикання передач зі спрощеною в експлуатації схемою перемикання (3+1)×2.

Додатковий струмок на приводному шківі для підключення робочих органів навісного обладнання.

Двохдискове нормально замкнуте зчеплення з системою фіксації у включеному стані.

Передача крутного моменту на колеса за допомогою шестеренчатого редуктора.

Можливість роз'єднання муфти на кожне колесо окремо для повороту.

Поперечний вал відбору потужності на боці коробки передач. Датчик тиску масла «грибок».

Паливний бак має герметичну кришку, фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива і фільтр на виході.

Картер і кришки з чавунного лиття. Передній бампер з ручкою для перенесення. Відкидна передня опора.

Універсальний посилений причіпний пристрій мотоблочного типу зі сталевими втулками.

Можливість встановлення навісний ґрунтофрези з прямим приводом від редуктора.

Пневматичні транспортні колеса 6.00-12 «ялинка». Колія регулюється безступенево в діапазоні 700-900 мм.

Суцільний (не зварений) важіль зчеплення. Металевий важіль «ручного газу». Пружини на важелях керма.

Електрогенератор 12 вольт. Яскрава передня фара. Передні світловідбивачі.

Захисний кожух на глушнику від випадкових опіків. Висока знімна кришка відсіку для ЗІП.

Безпечне нормально розімкнуте зчеплення реалізоване натягненням пасової передачі.

Новий повітряний фільтр із виносним повітрозабірником на кермі.

Зручний важіль «ручного газу» (манетка) з регулювальним баранчиком.

Паливний бак має в горловині фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива, і фільтр на виході.

Об'ємний металевий кожух на глушнику захищає від можливих опіків.

Датчик контролю рівня масла в картері двигуна, вимикач двигуна на кермі в зручному місці.

Змінна (1+2)+(2+1) ширина захвату фрези 570/810 мм.

Універсальний причіпний пристрій мотоблочного типу.

Гумові м'які неслизькі руків'я на ручках керма й на важелях перемикання кпп.

Вільний струмок на ведучому шківі для під'єднання активного навісного обладнання.

Міцний металевий кожух захисту пасів із вільним доступом до ведучого шківа.

Чавунний редуктор, ланцюгова передача від коробки передач на вал фрези.

Є кронштейн для переднього навісного обладнання.

Швидке та зручне регулювання керма за висотою й кутом повороту.

Безпечне багатодискове зчеплення нормально розімкнутого типу з підпружиненим тросом.

Запобіжне блокування важеля вмикання заднього ходу.

Зручний важіль «ручного газу» (манетка) з регулювальним баранчиком.

Передача крутного моменту на фрезу за допомогою надійного конічного редуктора.

Гумові м'які неслизькі руків'я на ручках керма й на важелях перемикання кпп.

На глушнику встановлений об'ємний захисний кожух від можливих опіків.

Швидке регулювання керма за висотою й кутом повороту. Відкидна передня стійка.

Паливний бак має кришку на різьбі, фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива і фільтр на виході.

Захисні металеві крила зі знімними розширниками, можливе установлення дисків захисту рослин.

Універсальний причіпний пристрій мотоблочного типу. Поздовжній вал відбору потужності.

Передній бампер із ручкою для перенесення та консолями для перевезення фрез.

Надійний дизельний двигун потужністю 6 к.с.

Багатоступеневий повітряний фільтр контактно-масляного типу.

Змінна (1+1+2)+(2+1+1) ширина захвату 620/880/1140 мм, захист підшипників від пилу.

Пневматичні транспортні колеса 4.00-8 з протектором «ялинка».

Надійний дизельний двигун потужністю 8 к. с. оснащений електростартером. ефективна система водяного охолодження.

Кріплення рами двигуна на 5 болтах.

Багатоступінчастий повітряний фільтр з прозорим циклоном.

Три приводних ременя на головній передачі. Металевий захисний кожух на відомому шківі.

Цифровий вольтамперметр на ящику з акумуляторною батареєю

Обгумовані тяги управління колісними муфтами, ручним газом і зчепленням.

Додаткова шпилька на рамі для регулювання натягу приводних ременів.

М'які гумові не ковзаючі рукоятки. Трьохточкове кріплення керма. Металева поперечина для збільшення жорсткості керма.

Коробка перемикання передач зі спрощеною в експлуатації схемою перемикання (3+1)×2.

Додатковий струмок на приводному шківі для підключення робочих органів навісного обладнання.

Двохдискове нормально замкнуте зчеплення з системою фіксації у включеному стані.

Передача крутного моменту на колеса за допомогою шестеренчатого редуктора.

Можливість роз'єднання муфти на кожне колесо окремо для повороту.

Поперечний вал відбору потужності на боці коробки передач. Датчик тиску масла «грибок».

Можливість встановлення навісний ґрунтофрези з прямим приводом від редуктора.

Універсальний посилений причіпний пристрій мотоблочного типу зі сталевими втулками.

Паливний бак має герметичну кришку, фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива і фільтр на виході.

Паливний фільтр з краном, паперовим фільтруючим елементом та міцною металевою колбою.

Захисний кожух на глушнику від випадкових опіків. Висока знімна кришка відсіку для ЗІП.

Картер і кришки з чавунного лиття. Передній бампер з ручкою для перенесення. Відкидна передня опора.

Пневматичні транспортні колеса 6.00-12 «ялинка». Колія регулюється безступенево в діапазоні 700-900 мм.

Суцільний (не зварений) важіль зчеплення. Металевий важіль «ручного газу». Пружини на важелях керма.

Електрогенератор 12 вольт. Яскрава передня фара. Передні світловідбивачі.

Надзвичайно стійкий і легкий у керуванні завдяки низькому центру ваги.

Простий вибір напрямку руху, одна передача для руху вперед і одна — для руху заднім ходом.

Є блокування від випадкового натискання важелів переднього й заднього ходу.

Безпечне нормально розімкнуте зчеплення реалізоване натягненням пасової передачі.

Вимикач двигуна на кермі в зручному місці.

Кермо регулюється за висотою й може бути складаним для зручності транспортування.

Приводні паси багатострумкові, високої якості, є датчик контролю рівня масла в картері двигуна.

Паливний бак має в горловині фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива і фільтр на виході.

Об'ємна захисна решітка на глушнику від можливих опіків.

Наявність пневматичних коліс (13х5.00-6б) у комплекті, міцна ручка-бампер для перенесення.

Швидке переведення коліс із транспортного в тягове положення за допомогою фіксаторів.

Висока якість розпушування грунту завдяки високій швидкості обертання грунтофрези — 250 об/хв.

Змінна (1+2)+(2+1) ширина захвату грунтофрези 500/780 мм, посилені гнізда для кріплення ножів.

Ножі шаблеподібної форми розташовані спірально — це забезпечує плавність роботи.

Відкидна (для зручності очищення ножів) задня частина та змінна ширина захисного кожуха.

Безпечне багатодискове зчеплення нормально розімкнутого типу з підпружиненим тросом.

Запобіжне блокування важеля вмикання заднього ходу.

Зручний важіль «ручного газу» (манетка) з регулювальним баранчиком.

Передача крутного моменту на фрезу за допомогою надійного конічного редуктора.

Гумові м'які неслизькі руків'я на ручках керма й на важелях перемикання кпп.

На глушнику встановлений об'ємний захисний кожух від можливих опіків.

Швидке регулювання керма за висотою й кутом повороту. Відкидна передня стійка.

Паливний бак має кришку на різьбі, фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива і фільтр на виході.

Захисні металеві крила зі знімними розширниками, можливе установлення дисків захисту рослин.

Універсальний причіпний пристрій мотоблочного типу. Поздовжній вал відбору потужності.

Передній бампер із ручкою для перенесення та консолями для перевезення фрез.

Надійний дизельний двигун потужністю 5 к.с.

Багатоступеневий повітряний фільтр контактно-масляного типу.

Пневматичні транспортні колеса 4.00-8 з протектором «ялинка».

Надійний дизельний двигун потужністю 8 к. с. Ефективна система водяного охолодження.

Кріплення рами двигуна на 5 болтах.

Багатоступінчастий повітряний фільтр з прозорим циклоном.

Три приводних ременя на головній передачі. Металевий захисний кожух на відомому шківі.

Обгумовані тяги управління колісними муфтами, ручним газом і зчепленням.

Додаткова шпилька на рамі для регулювання натягу приводних ременів.

М'які гумові не ковзаючі рукоятки. Трьохточкове кріплення керма. Металева поперечина для збільшення жорсткості керма.

Коробка перемикання передач зі спрощеною в експлуатації схемою перемикання (3+1)×2.

Двохдискове нормально замкнуте зчеплення з системою фіксації у включеному стані.

Додатковий струмок на приводному шківі для підключення робочих органів навісного обладнання.

Можливість роз'єднання муфти на кожне колесо окремо для повороту.

Передача крутного моменту на колеса за допомогою шестеренчатого редуктора.

Поперечний вал відбору потужності на боці коробки передач. Датчик тиску масла «грибок».

Можливість встановлення навісний ґрунтофрези з прямим приводом від редуктора.

Паливний бак має герметичну кришку, фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива і фільтр на виході.

Паливний фільтр з краном, паперовим фільтруючим елементом та міцною металевою колбою.

Універсальний посилений причіпний пристрій мотоблочного типу зі сталевими втулками.

Картер і кришки з чавунного лиття. Передній бампер з ручкою для перенесення. Відкидна передня опора.

Пневматичні транспортні колеса 6.00-12 «ялинка». Колія регулюється безступенево в діапазоні 700-900 мм.

Суцільний (не зварений) важіль зчеплення. Металевий важіль «ручного газу». Пружини на важелях керма.

Електрогенератор 12 вольт. Яскрава передня фара. Передні світловідбивачі.

Захисний кожух на глушнику від випадкових опіків. Висока знімна кришка відсіку для ЗІП